6月14日，記者隨國網武漢供電公司探訪了解到，正在建設的東湖新城鋼桂一二回遷改工程已進入最后沖刺階段，計劃在本月底全面完工，將在明顯改善楊春湖片區(qū)的城市面貌的同時，極大增強區(qū)域供電能力和供電可靠性。

施工人員正在搭起的無塵空間中進行電纜中間接頭制作

無塵空間里組裝電纜中間接頭

6月14日下午，記者首先來到洪山區(qū)落雁路與三環(huán)線交叉處的鋼桂二回線路地下電纜作業(yè)現場。在地下9米左右的電纜通道里，施工人員正在仔細制作高壓電纜的中間絕緣接頭。在他們作業(yè)現場的周邊，是一片沒有任何雜物的潔凈空間。

“東湖新城鋼桂一二回線路遷改工程完成后的地下電纜總長度達到21公里，這是由很多段電纜組成的?！眹W武漢供電公司華源電力公司電纜一班班長余超介紹，所有的電纜中間接頭組裝施工都必須在無塵空間的環(huán)境下進行：“我們要確保電纜通道的環(huán)境溫度維持在30攝氏度以下，同時濕度保證在70%以下才能對電纜接頭進行精準組裝。”在現場，余超和同事們先后順利完成了電纜中間接頭的安裝、套錐和鉛封，整個過程中以過硬的工藝精度確保電纜接頭的正常使用壽命。

輸電電纜運檢人員對鋼桂一二回完成遷改入地的電纜進行巡檢

根據介紹，東湖新城鋼桂一二回遷改工程從東湖綠道一直延伸到武昌徐東，途經青王路、歡樂大道、三環(huán)線等地，總長度約21公里，新舊電纜隧道對接形成了一個環(huán)線半程“馬拉松”，同時也是近三年來青山、洪山片區(qū)最大的遷改工程。

已實施多次21公里“半馬”特巡

與正在進行地下電纜中間接頭安裝的施工現場相距不遠，記者又來到青山區(qū)歡樂大道路邊的一處電纜通道入口處，隨國網武漢供電公司輸電電纜運檢人員再次進入地下通道——在這里，運維人員已經對鋼桂一二回完成遷改入地的電纜開展多了多次巡檢。

輸電電纜運檢人員對鋼桂一二回完成遷改入地的電纜進行巡檢

進入到地下電纜通道后，記者注意到，敷設完成的電纜整齊有序地排列在電纜支架上，國網武漢供電公司輸電電纜運檢分公司電纜運檢一班技術員高新昀和同事們帶著齊備的智能巡檢工器具，對地下電纜的每一個重要節(jié)點位置進行細致的測試檢查。

“我們現在主要檢查的是電纜支架接地是否良好、支架長度是否符合規(guī)程要求。之后我們也會對施工單位提交的支架承載力報告進行嚴格審查。”高新昀介紹，因為鋼桂一二回線路遷改工程在完工以后的總長度達到約21公里。整個地下電纜的驗收規(guī)模量可用“巨大”來形容：“這已經是我第7次到現場巡檢了?！?/span>

明顯改善城市面貌與供電質量

“鋼桂一二回是500千伏鋼都變電站的唯一下網通道，同時也是漢街至武漢站地區(qū)的重要電源。”國網武漢供電公司電力調度控制中心主任工程師彭子睿介紹，此次線路遷改是對這條主網大動脈的一次增容擴建。順利完工后可以極大提高武漢火車站周邊、楊春湖區(qū)域的供電可靠性。

施工期間，國網武漢供電公司對周邊十余條110千伏線路以及武昌、青山兩座電廠的發(fā)電功率進行綜合調配，同時派出大量人員對關鍵設備進行運維保障，確保在此期間的區(qū)域可靠供電不受影響。

按照計劃，220千伏鋼桂一二回電力遷改工程將于6月底全部完工，實現輸電線路全線入地，并完成增容改造。后期，國網武漢供電公司將對武漢火車站周邊、東湖新城核心區(qū)域內的全部121基鐵進行有序拆除：“屆時，整個武漢火車站及周邊地區(qū)的城市面貌將煥然一新。”（來源：極目新聞）

武漢高曼仁機械設備租賃有限公司（高空作業(yè)車出租：139-9554-4664）高空車主要特點是：360度連續(xù)旋轉并在任意角度工作，性能靈活，承載力很強，工作面積大，操作平穩(wěn)，平臺起升速度快。武漢高空車租賃，出租、租賃高空作業(yè)車：(16米、14米、18米、24米、26米面向全國鐵路、軌道、交通建設、公路、隧道、橋梁建設、市政工程、房地產工程、工廠、飯店、商場、企事業(yè)單位.我們的16-26M高空作業(yè)車是針對裝飾公司裝修、園林規(guī)劃建筑、路燈維修，橋梁檢測，高空攝影攝像準備的方便快捷的機械設備。