歷經(jīng)7年建設(shè)的深中通道，16日全線通過(guò)交工驗(yàn)收，將于本月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。作為深中通道的高速公路連接線——中開(kāi)高速，也即將全線開(kāi)通。

全長(zhǎng)129.7公里的中開(kāi)高速，已全面通過(guò)廣東省交通廳各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收，并定于與深中通道同步通車(chē)。

廣東省中山市交通運(yùn)輸局基建科科長(zhǎng) 王宜兵：作為中山一條橫貫東西的大動(dòng)脈，中開(kāi)高速在中山設(shè)置9處互通（與其他高速公路連接）。開(kāi)通以后可以實(shí)現(xiàn)“深中半小時(shí)”“灣區(qū)一小時(shí)”的通勤圈，對(duì)整個(gè)沿線城市的發(fā)展帶來(lái)極大的便利。

中開(kāi)高速在河道縱橫交錯(cuò)、高速公路密度較高的珠三角地區(qū)，橋隧比高達(dá)94%，其中，在跨越廣澳高速和廣珠城際的位置，橋梁施工遇到了最大難題，就是施工不能影響高速與城際的正常運(yùn)行。為此，施工單位建造了一座單體轉(zhuǎn)體橋。通過(guò)橋體旋轉(zhuǎn)，避免施工與正常行車(chē)形成沖突。

中電建路橋集團(tuán)中開(kāi)高速項(xiàng)目公司副總經(jīng)理 總工程師 王亮：橋的轉(zhuǎn)體重量達(dá)到了3.2萬(wàn)噸，是目前廣東省單體轉(zhuǎn)體重量最大的一個(gè)轉(zhuǎn)體橋。

中開(kāi)高速起點(diǎn)位于廣東中山市東部的馬鞍島，終點(diǎn)抵達(dá)廣東江門(mén)恩平市。它與深中通道直接相連，成為G2518深圳至岑溪高速公路的重要組成部分。中開(kāi)高速開(kāi)通后，將與深中通道攜手，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)城市群快速融合發(fā)展，助力粵西地區(qū)協(xié)同發(fā)展。（來(lái)源：央視新聞客戶(hù)端）

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